Депутат оренбургского горсовета от КПРФ Денис Батурин:
— Благоустройство на грани безумия!
Вчера стало известно, что администрация города закупает 8 «умных» остановок за 24 млн рублей. Их установят на пр. Гагарина и улице Чкалова, где уже стоят аналогичные остановки. За 1,5 года их эксплуатации были выявлены основные проблемы таких объектов.
До сих пор нет единой информационной системы, которая будет выводить данные на экран для пассажиров о всех маршрутах, которые ходят по этой улице. Как итог, главный компонент «умной» составляющей просто не работает. Соответственно траты являются не рациональными. Этот факт делает подобные объекты бессмысленным. На улице Маршала Жукова подобная «умная» остановка больше года просто обманывала жителей города. Там указывалось, что в этом месте ездит троллейбус № 2 и даже показывалось примерное время его прибытия на остановку. Вот только у троллейбуса № 2 с лета 2019 года изменился маршрут и по этой улице он ездить просто перестал. Но «умная» остановка об этом не знала. Сейчас жителей города в заблуждение по этому поводу уже не вводят. Наверное, ввели нужные данные? Нет. Просто табло на этой остановке сейчас совсем не работает.
Пару слов о стоимости. Остановка из стекла и металла по цене трехкомнатной квартиры в Оренбурге. Вот мне кажется, или тут какой-то подвох? Было бы понятно, если бы речь шла об объектах с отоплением в зимний период и с охлаждением воздуха летом. Нет. Об этом речь не идёт. Я знаю, что это целевые средства, которые поступают в город из области и потратить их на другие цели нельзя. Но, может, область выделит деньги на решение более важных проблем — ремонт школ и детских садов, повышение зарплаты работникам в социальных сферах и ЖКХ. Может, нужно правильно расставлять приоритеты, а не тратить на одну остановку по 3 млн рублей.
Городу нужны новые и красивые остановки, но не за такие деньги. Желательно сделать акцент на «тёплые» остановки. Перед тем, как на них начать тратить средства, нужно создать единую информационную систему, в которой будет виден каждый маршрутный автобус, и все это будет указано на табло. Нужно создать подразделение, которое будет следить за этим городским имуществом, а не отдавать их на баланс в округа, где к объектам часто относятся по остаточному принципу.