Депутат оренбургского горсовета от КПРФ Денис Батурин:
— Как работает маршрут №20 в час-пик: что увидел на линии
По просьбе жителей Северо-Восточного района лично проверил работу маршрута №20. Оренбуржцы неоднократно жаловались мне на большие интервалы движения — решил убедиться сам.
В час пик вышел на остановку на проспекте Гагарина. Автобус ждал более 20 минут. Уже на остановке «Улица Мира» салон был переполнен. С трудом удалось зайти, ещё сложнее — оплатить проезд.
Дальше — долгая и тяжёлая дорога до Северо-Восточного района: пробка на Авторемонтной и Монтажников, затруднённое движение на улицах Мира и Гаранькина. В итоге поездка заняла около 50 минут.
Людей в автобусе было так много, что кондуктор физически не могла пройти по салону и проверить оплату. Она предупреждала о контроле и просила оплатить проезд, но пассажиры только усмехались — на некоторых остановках двери автобуса просто не закрывались, так много было людей. И как сюда бы вошли контроллеры?
Во время поездки пообщался с пассажирами. По их словам, такая ситуация на маршруте №20 — практически каждый день.
Буду требовать от управления пассажирского транспорта увеличения количества автобусов на маршруте. Люди должны добираться на работу и домой в нормальных условиях.
Такие интервалы движения на востребованных маршрутах, особенно в зимний период, недопустимы.
— Как работает маршрут №20 в час-пик: что увидел на линии
По просьбе жителей Северо-Восточного района лично проверил работу маршрута №20. Оренбуржцы неоднократно жаловались мне на большие интервалы движения — решил убедиться сам.
В час пик вышел на остановку на проспекте Гагарина. Автобус ждал более 20 минут. Уже на остановке «Улица Мира» салон был переполнен. С трудом удалось зайти, ещё сложнее — оплатить проезд.
Дальше — долгая и тяжёлая дорога до Северо-Восточного района: пробка на Авторемонтной и Монтажников, затруднённое движение на улицах Мира и Гаранькина. В итоге поездка заняла около 50 минут.
Людей в автобусе было так много, что кондуктор физически не могла пройти по салону и проверить оплату. Она предупреждала о контроле и просила оплатить проезд, но пассажиры только усмехались — на некоторых остановках двери автобуса просто не закрывались, так много было людей. И как сюда бы вошли контроллеры?
Во время поездки пообщался с пассажирами. По их словам, такая ситуация на маршруте №20 — практически каждый день.
Буду требовать от управления пассажирского транспорта увеличения количества автобусов на маршруте. Люди должны добираться на работу и домой в нормальных условиях.
Такие интервалы движения на востребованных маршрутах, особенно в зимний период, недопустимы.
