Депутат оренбургского горсовета от КПРФ Денис Батурин:
— Обсудил с заместителем главы города Оренбурга Алексеем Кудиновым ход транспортной реформы и дальнейшую обеспеченность общественным транспортом Северо-Восточного района.
Он сообщил, что в июле 2023 года маршрутная сеть в Оренбурге начнет кардинально меняться. До 1 февраля будет переходный период, когда будут работать, как старые, так и новые маршруты.
Стало известно, что в Северо-Восточный район будет ходить новый муниципальный маршрут – №65н. Он будет ходить по похожему маршруту, что и старый №52, но с заездом на улицу Бр. Хусаиновых. Также появятся интересные маршруты №68н (Медовый - Салмышская - Степной - Терешковой – Чкалова – Карагандинская – Гагарина) и №63н (Салмышская – Поляничко – Степной – Терешковой – Центр – Ж/Д Вокзал). 20 маршрут сохранится, 40 маршрут с небольшими изменениями станет маршрутом №60н. Очень радует, что ряд наших предложений были учтены во время формирования новой схемы маршрутов.
Особенность этой транспортной реформы в том, что перевозчикам нужно будет в течение 3 лет заменить подвижной состав на новые автобусы. Будем наблюдать, как будет реализована эта реформа.
— Обсудил с заместителем главы города Оренбурга Алексеем Кудиновым ход транспортной реформы и дальнейшую обеспеченность общественным транспортом Северо-Восточного района.
Он сообщил, что в июле 2023 года маршрутная сеть в Оренбурге начнет кардинально меняться. До 1 февраля будет переходный период, когда будут работать, как старые, так и новые маршруты.
Стало известно, что в Северо-Восточный район будет ходить новый муниципальный маршрут – №65н. Он будет ходить по похожему маршруту, что и старый №52, но с заездом на улицу Бр. Хусаиновых. Также появятся интересные маршруты №68н (Медовый - Салмышская - Степной - Терешковой – Чкалова – Карагандинская – Гагарина) и №63н (Салмышская – Поляничко – Степной – Терешковой – Центр – Ж/Д Вокзал). 20 маршрут сохранится, 40 маршрут с небольшими изменениями станет маршрутом №60н. Очень радует, что ряд наших предложений были учтены во время формирования новой схемы маршрутов.
Особенность этой транспортной реформы в том, что перевозчикам нужно будет в течение 3 лет заменить подвижной состав на новые автобусы. Будем наблюдать, как будет реализована эта реформа.
